АО «НК «Қазақстан темір жолы» сообщает, что новые вагоны, изготовленные заводе «ЗИКСТО» в Петропавловске, отправились в Мангистау со станции Алматы, - передает корреспондент 7152.kz.
Как сообщает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 11 купейных вагонов на 400 посадочных мест закуплены в рамках программы обновления вагонного парка. Все они будут курсировать по маршрутам «Алматы - Мангистау» и «Алматы - Оскемен».
Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, оснащены современными фильтрами для обеззараживания и очистки воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами. Видеокамеры расположены в коридорах и тамбурах и работают в цветном режиме. Вагоны оснащены датчиками дыма, пожарным шлангом и запасом воды. В каждом купе размещены электрические розетки и USB-разъёмы для подзарядки мобильных телефонов. Вагоны оснащены холодильником, микроволновой печью, диспенсером для питьевой воды и титаном для подогрева. Срок службы вагонов 40 лет.
До конца 2023 года планируется обновить парк ещё 50 новыми вагонами купейного и плацкартного типа от завода «ЗИКСТО». Они будут курсировать по маршруту «Кызылорда – Семей». Ранее сообщалось, что в 2023 году на «ЗИКСТО» начнется строительство нового производственного корпуса площадью 6000 квадратных метров. Параллельно предприятие выполняет контракт по выпуску 2000 вагонов-платформ.
Генеральный директор АО «ЗИКСТО» Ренат Шамсутдинов рассказал, что акционеры приняли решение снести старые здания на территории предприятия и начать строительство нового производственного корпуса.
«Площадь здания, - сказал он, - будет ориентировочно до 6000 квадратных метров, и в нем будет смонтирована новая производственная линия для выпуска новой железнодорожной продукции».
Необходимость столь кардинальных перемен директор объяснил плохой внутренней логистикой. Нужна современная производственная линия, нечто вроде конвейера, чтобы не таскать вагон из помещения в помещение, а делать его на одном конвейере. Это и затраты снизит, и производительность повысит.
Напомним, что в годы Великой Отечественной войны завод «ЗИКСТО» производил вооружение, а история предприятия началась еще в 1895 году в Москве. Тогда вблизи Симонова монастыря инженер Александр Бари построил «Котельный завод А. В. Бари», на котором производили стальные котлы, резервуары, металлоконструкции и другие клепаные изделия. После революции завод национализировали и переименовали в «Государственный котельный завод «Парострой». В августе 1941 года завод под № 239 был эвакуирован в Петропавловск. 18 сентября был запущен первый станок. К концу ноября в Петропавловск эвакуировали весь завод. На предприятии было развернуто производство вооружения. В годы войны здесь был налажен выпуск 13 видов военной продукции. Вплоть до 1980-х годов завод был крупным предприятием оборонно-промышленного комплекса страны. В начале 2000-х годов начали выпускать машины и оборудование для сельхозтехники, нефтегазового комплекса, энергетики. В 2008 году началось производство грузовых вагонов.