Цены на автогаз в Казахстане: к 2030 году они сравняются с бензином

В Казахстане автогаз, используемый автомобилистами, в ближайшие годы будет дорожать, и к 2030 году его цена сравняется с бензином, - передает корреспондент 7152.kz.

Как сообщил вице-министр энергетики Алибек Жамауов, правительство активно работает над решением проблемы дефицита сжиженного нефтяного газа (СНГ), наблюдаемого в ряде регионов страны, что и вызвало необходимость пересмотра ценовой политики.

Уже в 2024 году цены на автогаз выросли на 5-8 тенге за литр, в зависимости от региона. Вице-министр отметил, что это лишь начало, и к 2025 году планируется дальнейшее повышение на 10 тенге. Например, в Алматы цена автогаза может достичь 85 тенге за литр. Эти изменения станут шагом к тому, чтобы автогаз и бензин стоили примерно одинаково.

Жамауов пояснил, что сжиженный нефтяной газ изначально не предназначен для использования в качестве моторного топлива. Его основная цель – нефтегазохимия, где газ применяют как сырье для переработки. Однако в Казахстане автогаз стал широко использоваться автовладельцами, что в сочетании с низкими ценами привело к дефициту топлива.

«Мы сейчас говорим про тот газ, которым пользуются наши автолюбители. Его стоимость будет понемногу сравниваться с ценами на бензин», – пояснил вице-министр, добавив, что традиционным топливом всегда считался бензин и дизельное топливо, а СНГ необходимо вернуть в промышленную сферу.

Уже сейчас многие казахстанцы, ощутившие рост цен на автогаз, начинают постепенно переходить на другие виды топлива. В то же время повышение цен не затронет товарный газ, который используется для отопления жилых домов, что немного смягчает ситуацию для населения.

По прогнозам правительства, решить проблему дефицита автогаза удастся к 2030 году, но до этого времени водителей ждёт постепенное увеличение стоимости топлива. При этом власти надеются, что более высокая цена на автогаз снизит спрос на него как на моторное топливо, что поможет стабилизировать его использование в стране.

Такое повышение может вызвать перемены на рынке моторного топлива Казахстана, где автогаз долгое время оставался бюджетной альтернативой бензину.